Насос-форсунки та PLD-секції (UIS/UPS)
Нові, відновлені та перевірені елементи паливних систем для комерційного транспорту DAF, Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, Renault. 100% гарантія точності підбору за VIN-кодом.
Запитати ціну та наявність насос-форсунок / PLD
Вкажіть номер деталі (наприклад, Bosch 0414701007, Delphi BEBJ...) або VIN-код вашої техніки
🔒 Перетелефонуємо з розрахунком ціни та термінів протягом 5 хвилинВиробники та застосування насос-форсунок і PLD
Оригінальна продукція Bosch, Delphi, Continental для тягачів та спецтехніки
Насос-форсунки Bosch (UIS)
НімеччинаДля вантажівок Scania (PDE), Volvo (FH/FM), Iveco Stralis, а також легкових дизелів VAG (1.9 TDI / 2.0 TDI).
Насос-форсунки Delphi (EUI)
ВеликобританіяСерії E1, E3, E3.21, E3.24 для тягачів Volvo FH12/FH13, DAF XF105, Renault Magnum/Kerax, Hyundai.
PLD-секції Bosch / Liebherr
UPS SystemОкремі насосні секції (Unit Pump System) для Mercedes-Benz Actros, Atego, Axor, DAF XF95 та двигунів Deutz.
Насос-форсунки Caterpillar / Perkins
СпецтехнікаПаливні елементи (HEUI / EUI) для екскаваторів, бульдозерів, тракторів та дизель-генераторних установок.
П'єзо насос-форсунки VDO
Siemens / VAGП'єзоелектричні насос-форсунки для Volkswagen Passat B6, Touran, Golf 2.0 TDI (двигуни BKP, BMN).
Ремкомплекти та запчастини
КомпонентиРозпилювачі, клапани мультиплікатора, ремкомплекти ущільнювачів, соленоїди та штовхачі для виправлення PLD і PDE.
Каталог запчастинОсновні типи систем: UIS та UPS
У чому різниця між насос-форсункою та PLD-секцією
Насос-форсунка (UIS / PDE)
Моноблок, який об'єднує в одному корпусі плунжерний насос високого тиску та розпилювач. Приводиться в дію безпосередньо від розподільного вала двигуна через рокер (коромисло).
- Переваги: Робочий тиск впорскування до 2200 бар, відсутність високонапірних труб.
- Застосування: Scania HPI/PDE, Volvo FH12, DAF XF105, VW 1.9/2.0 TDI.
- Особливості ремонту: Заміна клапанного вузла, распилювача та виправлення коду подачі.
PLD-секція (UPS / PDE-P)
Насосна секція встановлюється окремо в блоці циліндрів і з'єднується з механічною форсункою короткою сталевою трубкою високого тиску.
- Переваги: Простіший та дешевше ремонт порівняно з цілісною насос-форсункою.
- Застосування: Mercedes Actros, Atego, Axor (двигуни OM457, OM904, OM906), DAF XF95.
- Особливості ремонту: Заміна ремкомплекту гумових кілець, клапана та плунжера.
Купити насос-форсунки та PLD-секції з гарантією для автопарків та СТО
Знос насос-форсунок чи PLD-секцій на комерційному транспорті призводить до пропускання запалювання, сивого або чорного диму, падіння тяги та величезних збитків від простою тягача. Компанія «DTG» (Дизель Технолоджі Груп) допомагає вирішити цю проблему з мінімальними витратами.
🔑 Точний підбір за каталогами Bosch та Delphi
Насос-форсунки мають безліч модифікацій із різним ходом плунжера та продуктивністю розпилювача. Наші фахівці звіряють сумісність за оригінальними каталогами, виключаючи ризик встановлення деталей із невідповідними параметрами.
⚙️ Офіційна реставрація на стендах
Усі відновлені PLD-секції та насос-форсунки проходять обов'язкове регулювання на високоточних стендах Hartridge / EPS. Ви отримуєте деталі, відкалібровані під заводські допуски виробника.
📋 Зручні умови для платників ПДВ
Активно співпрацюємо з транспортними компаніями, агрохолдингами та сервісними станціями. Надаємо повний комплект супровідних документів для бухгалтерського обліку.
🚀 Оперативна доставка по Україні
Тримаємо в наявності популярні позиції для Mercedes Atego/Actros, DAF XF, Scania, Volvo. Відправляємо Новою Поштою день у день для швидкого повернення вашої техніки в рейс.
Потрібна швидка консультація з підбору чи ремонту?
Зателефонуйте нашому інженеру за номером +380671234567 або залиште номер деталі у формі. Ми запропонуємо варіанти (нові, реставровані або ремонт вашого комплекту).
Часті запитання про насос-форсунки та PLD
Відповіді на важливі питання щодо обслуговування комерційного транспорту
Чи потрібно міняти ремкомплект ущільнень при встановленні?
Так! Заміна теплозахисних шайб та гумових ущільнювальних кілець є обов'язковою при кожному зніманні/встановленні насос-форсунки або PLD-секції, щоб уникнути прориву газів та потрапляння пального в масло.
Чи обов'язково регулювати преднатяг (рокери) насос-форсунки?
Так, під час монтажу насос-форсунок обов'язково проводиться регулювання теплового зазору та теплового ходу плунжера (регулюваним гвинтом рокера) відповідно до інструкцій заводу-виробника.
Яка гарантія надається на відновлені насос-форсунки?
На реставровані вузли надається гарантія від 3 до 6 місяців без обмеження пробігу (за умови дотримання правил монтажу та чистоти паливної системи).
Чи можна купити запчастини окремо для ремонту PLD / PDE?
Так, у нашому асортименті є окремі розпилювачі, соленоїди, клапани та ремкомплекти для відновлення насос-форсунок та PLD-секцій на базі вашого СТО.
Потрібен розрахунок вартості для вашого автопарку?
Залиште VIN-код тягача або номер деталі — наш менеджер зв'яжеться з вами та запропонує найкращі ціни й терміни відвантаження.